我國膜結構車棚的采用開辟了新的一頁，對我國膜結構建筑物的發展產生了重大影響。未來，隨著北京膜結構充電樁車棚技術的發展，在全國范圍內建設各種類型的展廳和各種規模的膜結構建筑物必將得到更廣泛的應用，該行業具有廣闊的發展前景。

初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此膜結構車棚剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高。

膜結構車棚的設計主要包含荷載分析、裁剪分析、體形設計及初始平衡形狀分析共四大問題。所以我們更需要知道一些膜結構車棚設計的相關知識。目前的發展趨勢是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但膜結構車棚價格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。

設計膜結構車棚時，必須掌握以上問題。對于膜結構車棚設計的初學者來說，這些知識也非常有用。日常生活中的膜結構項目大多是小型建筑系統，例如膜結構停車棚，膜結構景觀建筑，膜結構休憩亭等，施工速度快，難度低，因此質量非常好。